D’échangeur autoroutier à échangeur urbain, l’échangeur de la Manufacture de Sèvres, construit en 1972, s’ouvre aux modes de déplacements actuels. Dans le cadre de la vaste opération d’aménagement départementale Cœur&Seine, les grands travaux de génie civil ont été lancés en janvier pour quatre ans sur cet ouvrage entrecroisant plusieurs niveaux de bretelles. Il sera – au sens propre comme au figuré – remis à plat avec la démolition du viaduc de la RN 118, libérant la vue vers la Seine, la suppression du tunnel de la RD 7 et la création d’un giratoire, pour aboutir à une circulation plus lisible. Grandes absentes à l’origine, les mobilités douces seront au cœur du nouvel échangeur, avec près de deux kilomètres de voies cyclables, des trottoirs élargis, des traversées sécurisées et accessibles aux PMR. Face à la Manufacture de Sèvres, un nouveau parvis accueillera un jardin à la française. L’infrastructure, généreusement végétalisée, sera mise au niveau de la Promenade des Jardins de Sèvres et reliée au pôle gare de Boulogne, de part et d’autre du fleuve.
